ПРОДЛЕВАЯ ЖИЗНЬМЕСТОРОЖДЕНИЙ ЭМБЫ

2020ГОДОВОЙ
ОТЧЕТ
Читать дальше
ЭМГ осуществляет внедрение широкого перечня технологических инноваций для достижения своих стратегических целей – это приоритетное направление устойчивого развития Компании в долгосрочной перспективе. Ведется разработка и поддержка передовых решений, обеспечивающих более высокую эффективность и прозрачность бизнеса благодаря повышению производительности труда сотрудников и снижению издержек.

Осуществляемая автоматизация основных и вспомогательных бизнес-процессов, а также внедрение цифровых технологий позволяют повысить производительность труда и уровень безопасности на производстве.

Одной из ключевых инициатив в этой области является реализация проекта «Интеллектуальное месторождение» с расширением на другие месторождения АО «Эмбамунайгаз».

Проект значительно повышает качество оперативногоуправления производством за счет автоматизации обработки данных в режиме реального времени, снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций с технологическим оборудованием, облегчает условия труда эксплуатационного персонала. После реализации пилотного проекта «Интеллектуальное месторождение» на месторождении АО «Эмбамунайгаз» и достижения положительных результатов, было принято решение о расширении системы на другие месторождения Компании.

Расширение проекта «Интеллектуальное месторождение»заключается в интеграции разрозненных систем с последующим выводом поступающей информации в режиме реального времени в действующий Центр визуализации производственных процессов Компании для проведения мониторинга, анализа и принятия оперативных решений по птимизации добычи нефти и других сопутствующих бизнес-процессов.

В 2020 году проведена работа по расширению системы«Интеллектуальное месторождение» на месторождении Восточный Молдабек НГДУ «Кайнармугайгаз» с разработкой следующих модулей: сбор и подготовка нефти, ремонт скважин, мониторинг добычи, транспортировка и сдача нефти, добыча.

  • Добыча

    ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ

    Установленные интеллектуальные станции управления VLT SALT Danfoss дают возможность удаленно управлять скважиной.
  • Сбор и подготовка нефти

    МОНИТОРИНГ ПРОЦЕССА ПОДГОТОВКИ НЕФТИ

    Модуль по мониторингу сбора и подготовки нефти позволяет в режиме реального времени вести контроль и мониторинг за производственным процессом, связанным с подготовкой нефти
  • Ремонт скважин

    МОНИТОРИНГ РАБОТ БРИГАД ПРС

    Модуль по мониторингу ПРС в системе «Интеллектуальное месторождение» позволяет в режиме реального времени отслеживать ход выполняемых бригад
  • Видео

    НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ОБЪЕКТАМИ

    Система видеонаблюдения используется для контроля периметра производственных объектов, а также регистрирует (распознает) автотранспорт, въезжающий на объект.
  • GPS

    МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА

    Система спутникового мониторинга Wialon позволяет в режиме реального времени вести мониторинг транспорта, включая комплексную аналитику и отчетность для конечных пользователей.
  • GIS

    ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА

    Корпоративная геоинформационная система (КГИС) позволяет хранить данные по всем объектам, т. е. на постоянной основе производится актуализация информации по всем производственным объектам, зданиям и сооружениям, включая дороги, горные, земельные отводы и т. д.
  • Мониторинг добычи

    МОНИТОРИНГ ДЕБИТА СКВАЖИН

    Модуль по мониторингу добычи позволяет в режиме реального времени вести контроль, мониторинг и получать необходимую информацию.
  • Транспортировка и сдача нефти

    МОНИТОРИНГ ПЕРЕКАЧКИ НЕФТИ

    Блок по мониторингу перекачки скважинной продукции позволяет в режиме онлайн получать информацию по сдаче сырой нефти с узлов учета.

Скважина №78МЕСТОРОЖДЕНИЕ ГРАН

Самая протяженная скважина по группе компаний АО «НК «КазМунайГаз».

Заложена с целью избежания конусообразования воды и увеличения продуктивности скважины.

33,9
Разница по нефти
*ДЕБИТ
ВЕРТИКАЛЬНЫХ СКВАЖИН:
27
5
72%
30(Т/СУТ)
Плановый дебит нефти
ФАКТИЧЕСКИЙ ДЕБИТ
на 12.11.2020
45
38,9
0,6%

Последние годы АО «Эмбамунайгаз» активно внедряло на своих месторождениях горизонтальное бурение. Данная технология позволяет осваивать трудноизвлекаемые запасы нефти эмбинских месторождений, пик разработки которых прошел много лет назад.

Бурение горизонтальных скважин имеет много преимуществ и позволяет заменить большое количество вертикальных скважин одним стволом. При данной технологии существенно сокращается объем вредных выбросов в окружающую среду. А также продлевается срок «жизни» месторождений путем вовлечения в разработку трудноизвлекаемых запасов нефти.

Всего за последние годы на месторождениях нефтяной Эмбы пробурено 14 горизонтальных скважин, из которых последняя пробуренная скважина на месторождении Гран (НГДУ «Жайыкмунайгаз») имеет длину горизонтального участка 1 км, что является самой протяженной скважиной по группе компаний АО «НК «КазМунайГаз».

Эффективность бурения горизонтальных скважин на эмбинских месторождениях доказана. Их продуктивность в 8–10 раз выше вертикальных скважин. Поэтому в 2021 году планируется бурение только горизонтальным способом.

в8-10раз
ПРОДУКТИВНЕЕ
чем вертикальные скважины
9СКВАЖИН
ПРОБУРЕНО В 2020 ГОДУ
горизонтальным способом

В целях увеличения сроков межремонтного периода (МРП) Компания реализует новые подходы к организации работ (приобретение услуг аренды оборудования, инструментов, проведение ремонтов и т. п.). Кроме того ЭМГ реализует программы модернизации нефтепромыслового оборудования и повышения качества нефтеподготовки.

В частности приобретение услуг по предоставлению во временное пользование насосно-компрессорных труб (НКТ) и ремонту НКТ позволяет увеличить МРП, обеспечить качественное обслуживание и ремонт оборотного НКТ, оптимизировать затраты и снизить складские остатки.

Показатели межремонтного периода по фонду скважин, оборудованных штанговыми насосами (ШГН) выросли в 2020 году до 394 суток с 333 суток в 2019 году. Существенное влияние на данный рост оказал долгосрочный договор с ТОО «ПКНМ Казахстан» на обслуживание и предоставление во временное пользование глубинных насосов ШГН. В рамках данного Договора ведется индивидуальный подход к подбору насоса для каждой конкретной скважины и имеющихся проблем во время добычи (пескопроявление, высокий газовый фактор, АСПО и т. д.), что положительно сказывается на работе скважин, а также на увеличении межремонтного периода.

Компания на регулярной основе внедряет новые подходы к оказанию нефтесервисных услуг, что позволяет высвобождать ресурсы и сохранить фокус на развитии основных направлений деятельности.

Важным по этому стратегическому направлению является реализация программы обновления парка специальной техники и перевода в аутсорсинг автотранспортных средств. Программа направлена на обновление изношенных и морально устаревших единиц спецтехники, улучшение технологического оборудованияи повышения уровня оказания транспортных услуг.

В 2017 году был утвержден план обновления спецтехники. Стала закупаться новая спецтехника для НГДУ, уменьшились простои спецтехники и ремонты. За последнее 3 года поступила 131 единица новой спецтехники, в том числе 21 единица в 2020 году, включая 7 единиц АЦН на базе КАМАЗ, 2 агрегата АКН на базе КАМАЗ, 6 единиц экскаваторов-погрузчиков на базе ТЕRЕХ, 2 единицы ЛС-6 на базе КАМАЗ, 3 единицы АСЦ-320 и 1 единица ППУА – 1600/100 на базе КАМАЗ.

Кроме того, ведется реализация проекта автоматизации транспортного обеспечения, направленная на оптимизацию операционных затрат по транспортному обеспечению.

В сентябре 2020 году стартовал проект «Управление поездками», включающий разработку новой системы GPS-мониторинга автотранспорта, который отвечал всем параметрам в области охраны труда и соблюдения безопасного вождения автотранспорта на месторождениях Компании.

В рамках проекта на базе программного обеспечения «CITYPOINT» расширяется цифровой функционал действующей в ЭМГ системы наблюдения за автотранспортом. Обеспечивается контроль скоростного режима, пробега, ремня безопасности, установленного маршрута, контроль работы двигателя (режим работы и отдыха водителей). Главные ожидаемые выгоды – сокращение числа ДТП, увеличение ресурса работы транспорта и сокращение затрат на техническое обслуживание и простой автотранспортных средств.